Gateway Airport: un grande punto di forza per un polo industriale ed economico strategico a livello globale – Femi Ogbonnikan

Infine, i passeggeri interessati possono ora prendere i voli per le destinazioni desiderate presso il Gateway International Airport (GIA). Martedì 7 ottobre 2025, tra l’entusiasmo del pubblico, si è svolta l’inaugurazione ufficiale dei voli commerciali presso l’aeroporto situato a Iperu Remo, nello stato di Ogun.
Per il governatore Dapo Abiodun, la cui visione e il cui impegno sono culminati in un evento epocale, questo è un sogno diventato realtà. Come giustamente sottolineato nel suo discorso programmatico, il viaggio iniziato nel 2021 è stato perseguitato da scetticismo e commenti negativi. Nonostante le probabilità, l’amministrazione è rimasta concentrata sulla sua visione di fornire un sistema di trasporto multimodale ben modellato per lo Stato. L’evento di martedì ha quindi segnato la tappa finale del tortuoso viaggio. Contrariamente alla persistente mentalità negativa e alle aspettative di fallimento dei pessimisti, martedì 7 ottobre 2025 l’aeroporto ha registrato il suo primo storico volo commerciale, segnando una pietra miliare significativa negli sforzi sostenuti dell’amministrazione per raggiungere la crescita industriale ed economica.
Al di là della celebrazione di questo grande risultato, c’è un’importante lezione da imparare per i pessimisti. Se hai una visione, non permettere al pessimismo di far deragliare i tuoi sogni. Il pessimismo è un assassino di sogni. Un atteggiamento pessimistico soffoca l’aspirazione e impedisce il successo. Una volta che sei convinto che qualcosa fallirà, è meno probabile che tu faccia lo sforzo necessario per avere successo. Mentre lavoravano giorno e notte per realizzare questo nobile sogno, i cinici non risparmiarono al Governatore parole negative. Hanno affermato che l’iniziativa era irrealistica, insostenibile, egoista, irragionevole e così via. Contro ogni previsione, il primo volo di prova ha avuto luogo il 23 febbraio 2023 con un cenno di approvazione da parte delle agenzie di regolamentazione come la Nigerian Airspace Management Agency (NAMA) e la Nigeria Civil Aviation Authority (NCAA), a significare che era pronto per la piena operatività. L’evento è stato onorato dall’ex vicepresidente Yemi Osinbajo, dall’allora ministro dell’Aviazione e da altri alti funzionari governativi.
Infine, lo storico evento di martedì ha segnato l’inizio formale delle piene operazioni di volo commerciale presso l’aeroporto, posizionandolo come parte integrante del piano generale di trasporto multimodale dello Stato di Ogun e come potenziale hub per le esportazioni di merci e prodotti agricoli. Si tratta di un passo fondamentale verso la piena certificazione e concessione di licenze dell’aeroporto da parte degli organismi di regolamentazione dell’aviazione.

Niente può fermare un uomo con una visione chiara. Abiodun ha sognato in grande e lo ha coltivato con passione. Avere una visione è più di un semplice desiderio vago; è un’immagine chiara e mentale di come dovrebbe essere il tuo futuro. Un sogno è il seme, la visione è il terreno, l’acqua e la luce del sole che nutre e fa sì che il seme metta radici, cresca e porti frutto. Una visione chiara è l’elemento fondamentale che nutre, guida e alimenta il perseguimento di grandi sogni. Sognare in grande richiede che tu sia preparato alle sfide e pensi oltre i tuoi attuali limiti. Quando le sfide e gli insuccessi sono inevitabili, la tua visione funge da ancora nel vento delle avversità.
Nessun altro può spiegare i commenti contraddittori che hanno accompagnato la rivoluzionaria cerimonia di fondazione di questo progetto meglio dell’uomo che ha guidato l’audace iniziativa. Parlando sullo sfondo di commenti cinici fatti deliberatamente per scoraggiare il completamento del progetto, il governatore Abiodun ha raccontato:
“Siamo venuti qui nel 2021; alcune persone hanno detto che era solo un Photoshop, hanno detto che era solo politica, ci hanno deriso e hanno detto che questo posto non è altro che una discarica. Alcuni hanno addirittura detto che avremmo usato questo posto come un ranch per il bestiame.
“Alcuni altri hanno costruito questo aeroporto su un PowerPoint, ma ancora una volta, siamo qui oggi e abbiamo visto cosa si può ottenere quando c’è una visione, quando c’è una visione collettiva, una visione inclusiva, una partecipazione inclusiva e quando c’è passione e diligenza.
“Abbiamo iniziato a costruire alla fine del 2021; nel febbraio 2023, questo stesso “Valuejet” è stato il primo aereo ad atterrare su questa pista; è stato un volo di prova della nostra pista. Costruire un aeroporto è una cosa; rendere operativo un aeroporto è una cosa completamente diversa perché è un settore altamente regolamentato.”
Il Governatore ha sottolineato il costante impegno dell’amministrazione nei confronti delle infrastrutture, rendendo lo Stato di Ogun l’economia a più rapida crescita in Nigeria.
L’Aeroporto Cargo è il progetto ereditato dall’amministrazione. “Segna la casella del nostro piano generale di trasporto multimodale in cui colleghiamo le strade, la ferrovia, l’aria e presto saremo collegati al mare”, ha aggiunto Abiodun.
Questo non è solo un altro aeroporto. È un aeroporto di riferimento. Un punto di svolta. Tra le altre caratteristiche distintive, le sue strutture all’avanguardia sono state giudicate di livello mondiale e motivo di orgoglio per lo Stato di Ogun. Mentre la costruzione era in corso, un team combinato di autorità di regolamentazione, tra cui la NCAA, la Nigerian Airspace Management Agency (NAMA) e la Nigerian Meteorological Agency (NiMet), nel dicembre dello scorso anno, avevano visitato l’aeroporto, acclamando la qualità delle strutture messe in atto come una delle migliori dell’Africa occidentale. Hanno concluso all’unanimità che le infrastrutture dell’aeroporto, tra cui la torre di controllo, le aree di monitoraggio meteorologico, la pista, le stazioni dei vigili del fuoco e il piazzale, potrebbero rivaleggiare con qualsiasi del loro tipo in tutto il mondo.
Oltre a ciò, l’aeroporto dispone di una pista lunga 4 chilometri (4.000 metri) e larga 60 metri, una delle più lunghe e larghe dell’Africa occidentale. Questo design gli consente di ospitare aerei a fusoliera larga e a lungo raggio, tra cui un Boeing 777 e persino un Airbus A380.
Inoltre, la pista è dotata di un sofisticato sistema di illuminazione a energia solare, tra cui illuminazione di avvicinamento di categoria I, luci di fine pista sopraelevate e indicatori di percorso di avvicinamento di precisione (PAPI). Dispone inoltre di un sistema di navigazione Doppler VOR/DME, considerato più preciso di quelli di molti altri aeroporti della Nigeria.
L’aeroporto dispone anche di una torre di controllo del traffico aereo di cinque piani, alta 36 metri, dotata di sistemi di controllo dell’aviazione all’avanguardia, inclusi transponder ADS-B e sistemi di comunicazione terra-aria completamente calibrati. L’edificio stesso dispone di un gruppo di continuità dedicato, con inverter di backup per garantire operazioni continue.
Il suo terminal non è progettato solo per il trattamento sia nazionale che internazionale, il piazzale, che è costruito su 82.000 metri quadrati, ha anche la capacità di parcheggiare fino a 20 aerei contemporaneamente. Si segnala per essere avanzato il sistema di illuminazione sul piazzale, con un sistema basato su verricello che consente una facile manutenzione.
L’intero aeroporto è circondato da una recinzione perimetrale lunga 12 chilometri, che costituisce un elemento fondamentale di sicurezza. Soprattutto, il suo sistema di comunicazione si basa su una rete in fibra ottica ad alta velocità, con un backup basato su satellite (Starlink) per garantire una connettività Internet senza interruzioni.
Strategicamente situato vicino al centro nevralgico commerciale della nazione, l’aeroporto fungerà da aeroporto alternativo designato all’aeroporto internazionale Murtala Muhammed (MMIA) di Ikeja, Lagos, contribuendo ad allentare la congestione e fornendo un punto di diversione per i voli diretti a Lagos.
L’inizio dei voli commerciali a pieno titolo stimolerà in modo significativo il commercio, gli investimenti e il turismo nello Stato di Ogun e contribuirà alla diversificazione economica della Nigeria facilitando l’esportazione di prodotti agricoli.
È posizionato strategicamente per fungere da hub logistico per l’intera regione sudoccidentale ed è un’alternativa designata al congestionato aeroporto internazionale Murtala Muhammed (MMIA) di Lagos. Ciò garantisce un flusso costante sia del traffico merci che di quello passeggeri. La lunga pista, in grado di ospitare aerei di grandi dimensioni a lunghissimo raggio, conferisce un vantaggio competitivo unico per il trasporto merci internazionale.
Il suo effetto moltiplicatore economico è incommensurabile. Oltre ai ritorni finanziari diretti, si prevede che il progetto genererà un massiccio effetto moltiplicatore economico. La creazione di oltre 25.000 posti di lavoro, l’attrazione di nuove industrie e l’incremento delle esportazioni agricole porteranno ad un aumento delle entrate fiscali e ad un’economia statale più solida. Questo ritorno indiretto ma sostanziale sugli investimenti è una parte fondamentale della visione a lungo termine del governo.
Sebbene il costo iniziale del progetto sia stato stimato a 800 milioni di dollari, le prospettive di un ritorno dell’investimento (ROI) positivo sono forti. L’approccio strategico del governo di sfruttare un partenariato pubblico-privato, combinato con i diversi flussi di entrate e la posizione strategica dell’aeroporto, posiziona l’aeroporto per la sostenibilità finanziaria a lungo termine e il successo economico.
In sintesi, l’aeroporto internazionale Gateway riveste un’enorme importanza per l’economia dello stato di Ogun, andando ben oltre la semplice facilitazione dei viaggi aerei. Il suo sviluppo è una parte centrale della strategia del governatore Dapo Abiodun di trasformare lo stato in un importante centro industriale ed economico.
Fornendo una struttura dedicata per la rapida esportazione di merci deperibili, si ridurranno le perdite post-raccolto. Gli agricoltori ora possono portare rapidamente i loro prodotti (ad esempio frutta, verdura, fiori) sui mercati internazionali, riducendo gli sprechi e aumentando la redditività.
Il suo potenziale come guadagno in valuta estera offre un futuro migliore all’economia dello stato, poiché l’aeroporto fungerà da gateway per l’esportazione di merci, generando valuta estera per le imprese statali e locali.
Grazie alla politica deliberata del governo incentrata sullo sviluppo di una zona speciale di trasformazione agricola (SAPZ) intorno all’aeroporto, l’aeroporto attirerà aziende per la lavorazione e il confezionamento di prodotti agricoli per l’esportazione, aggiungendo valore e creando posti di lavoro.
Lo sviluppo di un’aerotropoli (una città aeroportuale) attorno alla struttura attirerà anche investimenti nel settore immobiliare, nell’ospitalità, nella vendita al dettaglio e nei servizi commerciali, creando un’ampia gamma di opportunità.
Il principale punto di forza a sostegno della sua sostenibilità è il modello di partenariato pubblico-privato (PPP). Questo modello è un grande punto di forza. Trasferisce i rischi operativi e finanziari su un soggetto privato che ha le competenze per gestire un’impresa commerciale, offrendogli elevate prospettive di ritorno sull’investimento (ROI). Sebbene la spesa in conto capitale iniziale sia notevole, la visione a lungo termine e i flussi di entrate previsti suggeriscono una prospettiva finanziaria positiva.
Gli elogi sono stati riversati a fiumi sul governatore Abiodun per il suo approccio visionario allo sviluppo. Il Senatore Solomon Olamilekan Adeola (alias Yayi), nel suo messaggio di congratulazioni, ha elogiato il Governatore per la sua schietta leadership. Ha dichiarato: “La realizzazione di questa struttura aeronautica di livello mondiale non è solo un trionfo di visione e leadership, ma una coraggiosa testimonianza del vostro incrollabile impegno per la trasformazione infrastrutturale e socio-economica.
“L’aeroporto internazionale Gateway è oggi un simbolo di progresso, un’espressione tangibile della determinazione della vostra amministrazione nel collegare Ogun al resto della Nigeria e all’economia globale. Con il suo volo inaugurale ora una realtà, avete aperto nuove frontiere per il commercio, gli investimenti, il turismo e la crescita industriale.
“Siamo immensamente orgogliosi dell’impatto di vasta portata della vostra agenda di sviluppo: dalle strade e dall’istruzione alla sanità, all’agricoltura e all’espansione industriale. Questi risultati, insieme al successo delle operazioni di decollo dall’aeroporto internazionale di Gateway, non hanno precedenti negli annali della storia di Ogun. In effetti, non può andare meglio di così.”
Parlando nella stessa ottica, il Presidente della Camera dell’Assemblea dello Stato, Rt. On. Oludaisi Elemide, ha osservato che la concezione dell’aeroporto corrisponde ai sogni dei padri fondatori dello Stato e che servirà da finestra sul mondo esterno.
“Lo do al governatore. Questo posto era una discarica, ma ora è il sito di un aeroporto di livello mondiale. Mi sento felice; mi sento in cima al mondo. Ci saranno vantaggi economici e ci sarà conforto, poiché ridurrà il fastidio di andare a Lagos per viaggiare in aereo”, ha affermato.
Il membro che rappresenta Imeko-Afon-Yewa North alla Camera dei Rappresentanti, l’On. Gboyega Nasiru Isiaka (alias GNI), ha espresso soddisfazione per il fatto che l’aeroporto sia finalmente riuscito a restare, invitando gli investitori a trarre vantaggio dal progetto.
Il direttore generale dell’Autorità per l’aviazione civile della Nigeria (NCAA), il capitano Chris Ona-Najomo, nel suo elogio, ha osservato che il governo statale ha mantenuto fede a tutti i dettami delle agenzie di regolamentazione ed ha espresso soddisfazione per il progetto. Ha inoltre espresso la volontà di dare ulteriore sostegno all’aeroporto ove necessario, soprattutto per il decollo dei voli internazionali nel prossimo futuro.

*Ogbonnikan è un assistente speciale senior (SSA) del governatore dello stato di Ogun sui media.